Como descer a serra com o carro engrenado?

Perguntado por: nsales8 . Última atualização: 27 de setembro de 2023
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Dirigir com a marcha engrenada garante estabilidade, além de oferecer mais eficiência no momento de frenagem do motor. Esse cuidado permite com que o freio não precise ser acionado o tempo todo durante a descida, preservando todo o sistema do veículo.

Confira 5 dicas de segurança para quando estiver descendo a serra

  1. Desça sempre engrenado. Descer a serra desengrenado, além de perigoso, é considerado uma infração de trânsito. ...
  2. Utilize o freio motor. ...
  3. Cuidado com a neblina e a chuva. ...
  4. Mantenha a distância. ...
  5. Reduza a velocidade.

Em descidas, reduza a velocidade do veículo e opte por marchas mais lentas. Se for uma descida muito íngreme, coloque a segunda marcha (em casos mais extremos utilize a primeira) e pise no freio pausadamente, para não sobrecarregar o sistema.

Freio Motor: maior durabilidade e segurança
Quanto mais você utiliza o freio motor, que é justamente o carro engrenado, maior será a segurança e a durabilidade do sistema de freios, além da economia de combustível.

"Nossa orientação é que não se utilize o ponto morto em nenhum momento que o veículo estiver em movimento. O mais eficiente e seguro é o carro estar sempre engrenado", enfatiza Gerson Burin, coordenador técnico do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). Entenda abaixo por quê.

Pisar na embreagem em descida de morro só aumenta o risco de acidentes! Assista para saber mais sobre isso e sobre a marcha certa na descida.

Diz-se que o carro está engrenado quando está com a marcha engatada. Nesta subida é imprescindível deixar o carro engatado.

Se você já parou o carro em alguma descida íngreme, já deve ter ouvido alguém dizer alguma dessas frases: puxe o freio (por motivos óbvios), vire a roda, deixe a primeira marcha engatada.

Para descer ladeiras, é aconselhado utilizar a primeira e a segunda marcha, mas vai depender do ângulo na aldeia. Dessa forma, o motorista avaliará qual das duas será mais eficiente.

é você utiliza a marcha reduzida para utilizar o freio motor e não forçar o sistema de freio tá esse é o objetivo de você reduzir a marcha na descida para não forçar o sistema de freio espero que vocês tenham gostado. Espero. que tenham entendido e.

“Se alguém for parar um carro atrás de outro que está com o câmbio engatado e der um totozinho (empurrão com o veículo), a marcha engrenada pode estourar o câmbio do carro estacionado”, explica o especialista.

Controle de embreagem na descida
Quando estiver em descida, alinhe o carro com o meio-fio e acione o freio enquanto pisa fundo na embreagem, fazendo o veículo parar. Feito isso, mantenha o freio e a embreagem acionados para engatar a marcha ré.

Existe uma regra simples – a regra dos dois segundos – que pode ajudar você a manter a distância segura do veículo à frente: 1. Escolha um ponto fixo à margem da via; 2. Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto fixo, comece a contar; 3. Conte dois segundos pausadamente.

Ainda existe um risco extra para os proprietários de veículos automáticos. Para estes, a ordem é nunca colocar a marcha em N (neutro) em uma descida. Rodar em ponto morto pode até estourar o câmbio automático por falta de lubrificação, o que ocorre com o corte da ligação do motor com o câmbio.

uma prática incorreta que torna a direção perigosa. Isso dificulta o controle do carro o pode terminar em. acidente de trânsito.

Sim, ele pode e até deve pisar no pedal da embreagem, pois vai aliviar tanto o motor de arranque como a bateria. E também por uma questão de segurança: para evitar que o carro dê um 'pulo' se ele estiver engrenado.